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    1. 運輸企業安全會議記錄的范文

      發布時間:2021-01-22 來源:文秘寫作 點擊: 當前位置:520作文網 > 范文大全 > 文秘寫作 > 運輸企業安全會議記錄的范文 手機閱讀

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      安全是道路運輸企業的生命,道路運輸企業安全管理需要創新。所以我們要認真落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,本站為大家整理的相關的運輸企業安全會議記錄的范文,供大家參考選擇。

        運輸企業安全會議記錄的范文

        會議召開時間:201X年9月28日上午九點

        會議地點:公司辦公室

        主持人員:陳強 李濤

        記錄人員:蘭曉 程廣義

        出席人員:公司所有從業人員

        會議內容:本次會議由陳強主持,根據上級管理部門下達的文件,針對“十一”期間道路運輸安全問題召開此會議。

        1、 安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次,主要參加人員安全員、主體負責人,根據檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會,通報近期安全工作情況。

        2、駕駛員要嚴格遵守各項交通法規,保證車輛安全性能,技術狀況良好,嚴禁病車上路,營運證、交通規費、運輸證件、牌照、責任書等證照齊全,不得超載運行,普通貨車嚴禁載運危險品,嚴禁酒后駕駛,遇有霧大、雨大、路滑等不正常天氣,要服從公司統一指揮,遵章守法,服從交通管理,確保道路運輸安全。

        3、強化消防工作,嚴格控制各類火災事故,堅持預防為主,消防結合的原則,杜絕一切火災事故。

        4、公司建立和完善安全生產責任制,實行目標管理、完善安全管理網絡,充分發揮其管理職能采取有效措施,治理運輸事故隱患,控制危險源。杜絕一切交通運輸事故,加強本公司安全運輸宣傳教育和培訓工作,完善安全規章制度,全面普及安全常識,規范駕駛員的安全行為,杜絕違章指揮、違章作業提高駕駛員防范事故的能力。

        會議總結:由于道路運輸業是面向社會的服務性行業,與人民群眾的生產生活和生命財產安全密切相關,其安全生產狀況如何,涉及千家萬戶,關系生命財產安危。因此,安全工作來不得半點馬虎,一定要防微杜漸。

        運輸企業安全會議記錄的范文

        為鞏固危險化學品道路運輸專項整治成果,強化危險化學品道路運輸日常監管工作,20XX年以來,上海市、江蘇省、浙江省有關部門積極推動建立區域聯動監管機制。為及早形成區域聯動監管機制,進一步加大聯合執法力度,保障蘇浙滬區域危險化學品道路運輸安全,國務院安全生產委員會辦公室于20XX年9月28日,在上海市召開了蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制協調會。參加會議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監管、公安、交通部門負責危險化學品道路運輸安全監管工作的分管負責人和業務處處長,交通部公路司及天泰雷茲科技(北京)有限公司派員參加了會議。國務院安委會辦公室副主任、國家安全監管總局副局長孫華山同志出席了會議并作重要講話。

        孫華山副局長在講話中指出,這次會議標志著蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制的正式建立和啟動,這是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的新舉措,對于促進企業發展、政府監管、社會和諧必將起到重要作用。建立跨區域的聯控機制,從危險化學品道路運輸的特點和實際出發,適應了地區經濟快速發展的需要,把防范事故風險的關口前移,解決各部門監管、協調方面存在的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問題。聯控機制建立、創新了危險化學品道路運輸安全監控方式、監管手段,各部門分工明確,落實責任,協作配合,沿途省市做到“基本信息共享、動態監控通報、聯合執法同步、查處意見反饋”,以確保省際之間危險化學品運輸的安全。

        會上,江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會辦公室通報了20XX年以來落實《蘇浙滬建立區域聯動強化危險化學品道路運輸安全監管專題研討會會議紀要》的工作情況及存在的問題;對進一步做好危險化學品道路運輸安全監管和建立省際聯控機制,進行了認真的分析和研究;商議、簽訂了《蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制協議》,并討論了《推進建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制工作時間表》。天泰雷茲科技(北京)有限公司介紹了“危險化學品汽車運輸安全監控系統”應用情況。通過建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制,從管理和技術兩個層面來實現信息共享和相互通報、協查制度,設立危險化學品道路運輸車輛省際間通行的專用通道口,依法查處違法違規危險化學品運輸行為,及時處置和消除事故隱患,提高危險化學品道路運輸安全監管水平,實現蘇浙滬危險化學品道路運輸安全狀況的根本好轉。同時,為構建全國統一多級監控平臺網絡創造條件。

        會議議定如下事項:

        一、通過建立信息互動、聯合執法、動態跟蹤等工作機制,依法查處危險化學品運輸違法違規行為,努力提升區域內危險化學品道路運輸的安全可控度。在總結經驗、逐步完善的基礎上,將危險化學品道路運輸安全監管聯控機制向周邊地區擴展。

        二、依托信息網絡技術,實施信息資源共享和相互通報制度;經省(市)人民政府批準設立并公布危險化學品道路運輸車輛省際間公路檢查站和通行的進出專用道口;重點對運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑的罐車依法實施監督檢查。

        三、落實危險化學品道路運輸安全監管聯控機制,要抓好以下幾項工作:

        (一)消除源頭隱患,遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產監管部門應當責成危險化學品生產、儲存企業把住源頭,建立危險化學品發貨登記制度。禁止向無《危險品道路運輸證》,駕駛員、押運員無從業資格證的車輛發貨;禁止超載、超限發貨;禁止向無《劇毒化學品公路運輸通行證》車輛發送劇毒品。

        蘇浙滬交通主管部門應當責成相關運輸單位采取措施,對承運液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車安裝GPS車載終端,并建立監控平臺。

        (二)實施資源共享,開展信息通報。實施信息資源共享。蘇浙滬交通部門會同公安部門依托各自已有的網站,及時更新具備危險化學品運輸資質的單位名單、車輛牌照號碼等信息,確??晒Ψ綄崟r查詢和驗證的信息有效性。

        凡被查實非法運輸、超載、超限及在禁運時段內運輸危險化學品的行為,事發地有關部門在依法查處的同時,應及時向運輸車輛所屬省市和啟運地的相關職能部門通報。各職能部門按照法律賦予的職責依法追究供貨單位、托運人的連帶責任。

        (三)設置檢查道口,把好進出關口。為了減少和預防危險化學品道路運輸事故,規范運輸行為,依法查處違法違規車輛,蘇浙滬公安部門對危險化學品道路運輸車輛進出江蘇、浙江、上海的地面、高速公路道口實行監督檢查,及時消除事故隱患,并向山東、安徽、江西、福建等周邊省通報。

        蘇浙滬公安部門應會同交通部門在準許或禁止危險化學品道路運輸車輛進出的主要道路和道口設置相關標志、標識。

        蘇浙滬公安、交通部門依法對道路運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車的交通違法行為進行查處。必要時,二省一市公安部門可以在重要時段和重點路段組織有關部門,開展聯合的集中檢查。

        (四)嚴格安全檢查、依法監督查處。堅持首查責任制和先處置、后處罰的原則。各職能部門按照各自職責,對被扣留車輛,視車輛實際狀況、所載物品危險程度,采取押送或駁運等方式,到指定地點或目的地處理。

        對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車車輛,應依法予以處罰。如果存在無法減載或駁運的情況,應采取監督承運企業進行護送或押送的方法,到事發地最近的發貨地(目的地)或指定地點處置。

        建立協查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、且本地又難以處理的違法違規運輸行為,應由事發地的公安、交通、安全監管部門根據各自的職責,協助相關省市的對應的職能部門進行處置;必要時,由事發地的安委會辦公室協調處置。

        四、蘇浙滬二省一市安全監管、公安、交通部門要加大聯合執法力度,提高防范、應對化學品道路運輸事故的能力。要建立地區間聯席會議制度,定期通報和研究危險化學品道路運輸安全監管的新情況和新問題,采取切實有效的措施,及時加以解決。要認真總結經驗,不斷完善危險化學品道路運輸安全監管聯控機制,把聯控機制建立好、維護好、發展好。

        運輸企業安全會議記錄的范文

        參會人員:吳艷、毛立群、劉南云、何中南、談才君

        主持:劉總

        記錄:張濤

        會議時間:201X年3月12日下午3點

        會議地點:董事長辦公室

        主題;關于201X年三木運輸公司各個事項整體安排的協調會

        為了解決三木運輸公司目前經濟效益低下、管理結構不合理等一系列問題,劉總指示如下;

        一、 經濟效益上:

              目前根本達不到預期的經濟效益,存在的問題眾多,運輸公司的中高層管理人員應進行深刻的反思,而運輸公司自身的結算標準并不是很低,但產出和收益確不是成正比,所以要求運輸公司各中高層管理人員爭取在短期內認真負責地制定出201X年運輸公司的整體大方案、大目標,其中包括(在今年6月份運輸效益要與同期相比增加一倍)并交予劉總參考,作出決定。

        二、 管理結構上:

        1、駕駛員整體素質低下,駕駛員偷逃現象嚴重,

        偷竊行為時常發生,包括偷竊化工原料、桶包裝、鏟板等;在這個問題上,管理人員負有不可推卸的責任。劉總認為:要積極培養駕駛員工作的積極性,提高駕駛員的整體素質,并且要做到獎罰分明。

        2、車輛、船只的利用率,要順應信息時代發展的趨勢,充分發揮互聯網的優勢,制定出最合理、最簡便的運輸方式,爭取做到車輛、船只,能往返運輸,以此減少成本,增加效益。

        3、管理、人事上調整:

       ?、偃具\輸公司歸口到營銷總公司,由毛立群負責落實管理,以便把整個集團公司的物流領域統一起來,這樣既減少了成本,又增加了效率。

       ?、谀壳半A段整個集團公司、分公司都在進行人事調整,而為了使管理上更加合理化,決定將談才君調入三木建材有限公司,希與三木建材班子積極配合。

       ?、蹧Q定將劉南云調入三木運輸公司,作為三木運輸公司副經理,歸口為行政監督處,并協助好何中南展開工作。

        4、辦證問題上;目前存在的問題比較棘手,辦證的手續繁瑣,

        主要在于缺少人手,希運輸公司盡快拿出解決方案,另外其中牽涉到一個問題——個體戶車輛。劉總決定;以后個體戶車輛,三木運輸公司一律不管,除劉洪明一輛車以外;另外在運輸上優先于三木運輸公司自身的車輛,若運輸公司沒運輸配料了,再給個體戶車輛,但今后個體戶辦證必須全部到三木運輸公司統一辦理。

        以上是解決問題的大致方案,具體細節有待在實施過程中加以完善考慮。

        本紀要發至:各參會人員及三木運輸公司。

      本文來源:http://www.tacomagolfcenter.com/fanwen/1288076.html

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